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问汽车发电机B＋和L
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激磁线圈输出的都是交流电，因为转速高低会改变交流电的频率电压等，所以需要调节器，调节器你可以简单理解成一个滤波的电路，跟变压器有点像，但是他是有多个二极管组成滤波电路，防止电压波动烧了车内的负载.没书上的理论打出来，按自己理解手打。可能说得有点简单0 点赞
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你先机你可以先万用表测一下输出12v~14.4v的电压那是直流电压才可以给电池充电或者要自装整流管（二极管才能用的）0 点赞
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N 是绕组的中性点 B 是正电输出(+) E 搭铁(-) R 是交流绕组的其中一相,L 接充电指示灯0 点赞
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