CNG汽车的省气妙招

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  • 一、起步时轻踩油门,循序加速起步。追求速度感和节省气量是矛盾的,经驾驶员经验统计,重踩油门达到时速60公里与逐渐加速达到60公里相比,两种开法在时间上相差不过10秒左右,但重踩油门比正常速度起步,在气量消耗方面会增加2到3倍。二、减少刹车频率,保持车距。当驾驶员在行驶过程中如不注意保持车距,会随着前行车辆行驶条件频踩刹车。首先,煞车时,自排车档位下降,当再次调整档位提速时,车子需要从低速档位拉升至高速档位,一减、一提,静止起步和低速档起步,引擎得消耗较高气量。其次,两点之间,直线的距离最短,如果不经注意常常变换车道,行驶距离会被拉长,相比直线行驶车辆,任意变道行驶会消耗更多气量。我们假设时常变道是为了超车,超车为了拉开与邻道车辆距离,定踩油门,因此,肆意变道的驾车方式加重了气耗。三、保持车速,限高限超。目前中国大多数的公路限速120公里/小时。 车辆在高速行驶状态下,除了增加安全隐患外,速度越高,气耗影响越大。汽车行驶的阻力跟速度是成几何平方积数的关系,而非正比关系,速度越高,风阻越大,行驶阻力越大。用常跑长途的经验举例,如果在100和120公里以内,比较省气,如果真正跑得很快,就会比较费油。它就觉得你需要动力,发动机就一直供油,高速行驶对油耗也是不利的。如果把车辆的速度作为横坐标,油耗作为纵坐标的话,它是一个鱼钩的曲线。过低的速度也是比较费气的,过高的速度会提升用气的量。四、四平八稳,规范行驶。车辆跑偏也是费气的主要原因之一,由于行驶四轮不平衡会导致发动机提供更多的动力,从而消耗更多的气量,因此规范驾驶员行驶规程,养成良好的驾驶习惯是节省气耗的常态举措。五、加强自检,及时维保。气耗大的原因有多种,除上述问题描述之外,也可能是设备装置存在一定问题,驾驶员需加强设备装置日常的自检频率,有时气耗过高是因为某接头松动或密封不严漏气所致,因此须加强日常安检、自检。检验后行驶不仅能有效提高出行安全性,还能及时发现问题降低气耗高,挽回损失。在此提示:在发现设备装置存在问题时应及时联系专业、有维修资质的企业帮助检查、维修,避免漏气造成的重大安全事故,产生不必要的麻烦。
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