悬架独立悬架和非独立悬架
区别:非独立是两侧车轮由一根整体式车架相连。独立是是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。非独立悬架在轿车上已基本不使用,主要在货车上还有使用,其操纵稳定性和舒适性都差。
非独立悬架有:为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等
近年来出现了主动悬架,因此有可以分为主动和被动这两种,主动悬架是由电脑控制的一种新型悬架,其可以通过采集汽车的一些行驶状态,从而调节悬架高度和刚度和阻尼系数等,从而使得悬架处在最佳,提高汽车操纵稳定性、舒适性和通过性等。