问涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因

可以改装cng，没有一点问题，从我手上该出去的涡轮增压的汽车不下200台，主要有帕萨特1.8t还有奥迪1.8t还有圣达菲越野带涡轮增压的。从该车到现在有3年了，不仅没有一例事故，而且比一般的车该出来的动力性都好。真不知道楼上2位人才从哪里听来爆炸。真是晕，不懂也敢说，佩服。

1、坏处是发动机过早死，好处是省油钱2、油改汽对汽车点火系统损坏较大，并且易发生爆缸和喘振现象，汽车抖动加剧。3、改气后燃烧有时不充分则废气压力不足导致涡轮效率降低4、除非是出租车和一些会经常跑长途的车建议改气（注意沿途是否有加气站），私家车不建议。

1、坏处是发动机过早死，好处是省油钱2、油改汽对汽车点火系统损坏较大，并且易发生爆缸和喘振现象，汽车抖动加剧。3、改气后燃烧有时不充分则废气压力不足导致涡轮效率降低4、除非是出租车和一些会经常跑长途的车建议改气（注意沿途是否有加气站），私家车不建议。

动力会比烧汽油小百分之十左右；但是经济了；伤车无非就是天然气的燃烧温度比 汽油高；气门更容易烧变形；但是你看出租车不都是烧气么；跑四五十万不用大修的多的是；涡轮增压就是利用废气的排放产生动力；从而加大空气进气量；当然烧气时涡轮增压器的温度也是相应的高点；其实涡轮增压设计的寿命就是十来万公里的；不正常使用也是会坏的；你参考下；有不明白的再找我就行

一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

涡轮增压汽车改天然气的坏处及原因：1、后期维修成本高，改装天然气之后近期高、气门、燃烧室和喷油嘴等位置更容易积碳，而且容易造成怠速不稳、启动困难，发动机的使用寿命比用油会更快的降低，动力也会变差。2、空间占用问题大，改装天然气装一个气罐是肯定的，如果是轿车的话后备箱空间本就不大，在放一个气罐进去基本就没有多少剩余空间，对日常用车会造成诸多不便。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的，气罐不仅仅增加了自重，而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。3、发动机寿命降低，磨损过快。天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机将会 老化过快。还有天然气虽做过处理，但是其中含有少量的硫，对发动机的腐蚀很大。扩展资料汽车改装天然气的优点为：1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。4、可减少发动机的机油消耗量。5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。参考资料来源：搜狗百科--天然气汽车