问汽车雨刮感应器的工作原理是什么光感还是温度感应？

有电容式和红外散射式： 1、 电容式：当雨滴落到电容的栅极之间时，改变了电容的介电常数，电容值也随之变化，根据电容值的变化量可以判断雨量的大小。 2、 红外散射式：传感器内有红外光发射二极管（led）发射红外线，红外线透过玻璃全反射入射红外接收器，当有雨滴落到车辆前档玻璃时，由于雨滴导致部分光线的散射，使接收端的光线变弱，由此可以判断是否下雨及雨量的大小。

光感应，在前档风玻璃上有个感应器，有水滴滴在感应口范围内时，自动雨刷就工作了

大多数的雨水传感器使用的是光学系统，由光发射二极管（LED）、光接收二极管（LRD）、周围环境传感器、电控制单元（ECU）和几个镜头组成。由LED发出的光以全反射角度在挡风玻璃的外表面反射，其角度必须在420（玻璃-空气）和630（玻璃-水）之间。如果在挡风玻璃上游说，一些光会双倍射出，且这会引起从LRD出来的电流减少，电流以电子来评测，从LED发出的光反射到LRD的挡风玻璃区域被称之为传感器的“敏感区域”。仅仅当雨水滴到这个区域时，才可以被探测出。

是光感应的，在车内，驾驶室的挡风玻璃的左右两端，接收端和发射端都有二极管、聚焦透镜、导光棱镜和导光粘合剂组成。发射端由发射二极管发出红外线经过聚焦透镜、导光棱镜、导光粘合剂和挡风玻璃之后，会在另一端经过导光粘合剂、导光棱镜、聚焦透镜到接收二极管，接受二极管根据接收信号的强弱来调节间歇雨刷的时间长短。当挡风玻璃表面较干燥的时候，挡风玻璃会全反射传到接收二极管，当挡风玻璃上有雨滴时，雨滴会折射损失一部分红外线。这是一套雨量感应系统