问发动机烧机油怎么回事？

采油

活塞的环磨损厉害了

一般讲 发动机活塞上的 活塞环失去了弹性或由于磨损严重导致汽缸逼上的机油没被活塞环刮尽而参与燃烧了。需要修发动机。而带涡轮增压的车子涡轮增压难免会燃烧点机油 属于正常现象

热车冒蓝烟是烧机油，缸桶，环的毛病，一般发动机高温完了容易烧机油

两种可能，一种是气门油封坏了，一种是活塞环及缸套磨损过度

烧机油最有代表性的就是奥迪 其实并不是烧 而是耗凉车烧机油 判断方法：一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生(如果前面的情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。 原因：由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 加速时烧机油 判断方法：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。 原因：由于发动机活塞上的活塞环于汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。 任何情况下都烧机油 这种情况说明发动机已经磨损得相当严重了，需要进行发动机大修；如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。

发动机烧机油有很多种情况，最常见的是活塞环磨损严重，使得泵油作用加大，或气缸套磨损严重，还有一种可能是气缸垫的机油道坏了与气缸盖上的燃烧室相通，还有就是油封坏了