问长期发动机烧机油有什么危害吗？

汽车发动机常见的烧机油现象一般有以下三种：　　1、启动时排气管冒蓝烟，但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。 这种烧机油现象最大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。（气门导管与导管轴承密封不严，造成机油漏出）。　　2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟，而观察机油加注口并无脉冲蓝　　烟。　　这种烧机油现象可能是活塞与汽缸壁密封良好，但气门挺杆油封由于过度磨损而失效，致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。 　　3、排气管冒蓝烟，同时机油口有脉动蓝烟冒出。　　这种烧机油现象可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大，使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。

发动机烧机油的危害有很多，主要就是因为产生积碳导致发动机内的压缩比改变，然后动力严重不足、噪声变大等一系列问题。想要不产生积碳，只能用那种好的全合成机油，GT魔力红这类的PAO基础油的是最先进的了，不过价格也还好。我自己去汽修店换GT魔力红小保养才700元。而且动力提升很明显，现在跑高速七八十码也是杠杠的。

汽车烧机油危害及其解决方法如下： 1、轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。 2、严重烧：机油消耗量很大，发动机磨损很厉害。等机油烧没了，发动机就要大修了！ 3、判别与检查：蓝烟的浓度。常拔机油标尺，看机油消耗的速度。解决方法： 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。