问到底怎样为电动车的铅酸蓄电池充电才是最合理最科学的？

不要回到家就充，根据车子的具体情况，在电量下降到50%—60%的时间内充电好了，所以啊一般情况只要你一天跑的路不多，两三天充一次都可以，勤充电主要是怕你把电用的过多了，对蓄电池有害50%电量之前充都没问题的

八、蓄电池初充电操作（口答）初充电的程序如下: 首先按蓄电池制造厂的规定，加注一定密度的电解液，静置3~6h,并将液面高度调整到高出极板上缘10~15mm。接入充电电源前，电解液温度应降至35℃以下。 蓄电池初充电应选择两阶段恒流充电法。第一阶段充电电流为蓄电池额定容量的1/15，当电解液中产生气泡，单格电压达到2.4v时，将充电电流减半，既转入第二阶段。继续充电到电解液剧烈放出气泡（沸腾），电解液密度和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约60～70h，初充电的特点是充电电流小，充电时间长，电化学反应充分。 充电过程中应经常检测电解液温度，当温度上升到40℃时应将充电电流减半，若温度继续升高到45℃，则应停止充电， 待冷却到35℃以下再充电。充电临近完毕时，应测量电解液密度，如不符合规范，应用密度为1．4的电解液或蒸馏水进行调整，然后再充电2h，直至密度符合规范为止。 第二次充电其实可以电快用完再充电.至于充电时间,不同的电池要求不同.请按说明书进行.

铅酸电池的充放电次数也是有限制的,所以最理想的情况是在用掉总电量的3/2以上,在电量显示还剩下1-2格的时候充电,不要骑的走不动了再充,会影响使用寿命的.

每次骑行都要及时充电蓄电池放电时就开始了硫化反应），及时充电可以将具有活性的硫酸铅及时转化为活性的海绵状铅和二氧化铅，若放置12小时以上，活性的硫酸铅就会再次结晶成为较大晶体颗粒，成为不可逆

铅酸电瓶在严重亏电时，电瓶自身会产生硫化现象，对电瓶的“健康”很有影响。但一次使用只是总容量的一半都不到，没有严重亏电，用不着特别勤快充电。特别勤快充电因充电会发热，加速电解液的蒸发，反而对电瓶不利。

最好按照厂家的说明书的要求进行充电。您这种情况，要看行驶距离来定，可以采取每天下班后充足电的方式。勤充电的好处是电池放电深度浅，有利于电池寿命。因为蓄电池的使用寿命的长短与使用维护关系密切