问说说发动机烧机油究竟是怎么产生的，怎么来预防

活塞环和气缸套过度磨损，使得活塞环刮油效果减低 保持冷却水温在正常值，装环的时候注意不要装反了，还要注意活塞环的“迷宫效应” 空滤器要常清洗

到车场大修

不用大修..把缸盖拆下来``看看那个缸筒有划痕或者环子口间隙大的``那个缸坏了`换那个缸``这样可以省不少钱..按我的做`没错``烧机油的原因`就有一个`就是活塞周围的环子与缸筒有量了`环子与缸筒密封不好了`一般机器高温会出现这样的病``` 去修理厂去修理那个缸坏了``换那个缸```不懂的还可以问我`` 预防烧机油 就是定期换好机油``润滑性好.不让机器高温就可以了``

用合成机油保养

发动机烧机油通常情况下是因为活塞环对口或缸壁间隙过大造成的．产生此种问题的原因有：１.空滤未及时更换，导致杂质吸入气缸内加速了磨损．２.高温．３.机油不符合耐磨标准．等等．预防的措施主要是：及时更换指定标号机油及三滤．防止发动机高温，行车前检查机油防冻液．

发动机在长时间的大功率状态运行后！由于机油或者水温的不正常，导致活塞环弹性下降，气密性降低，工作面的机油无法刮除干净，引起烧机油现象。还有另一种原因就是，发动机正常使用到一定年限后由于活塞环的磨损，导致烧机油现象。 如果你是货运跑长途的，预防方法就是勤换机油，尽量不要让发动机在大油门低转速的状态（高档爬坡）下长时间运行， 如果你是私车，那就说明你的驾驶习惯有些问题了！也可能是你的车子太老了！！私家车一般烧机油的都在14W 公里以上！！属于自然磨损。

由于发动机使用时间、行驶公里长。导致发动机的活塞环及其它零部件磨损间隙过大引起烧机油问题。要预防的话很简单。经常保养发动机，我说的是深化保养（免拆卸式），定期定里程对发动机进行清洗，然后在加入发动机抗磨保护剂。 这样的保养最好去4S店做，因为4S店的养护品比较正规。很多高级养护产品为了控制假货是不供货给修理厂的，只供给4S店。 如果烧机油不是很严重的话，也可以通过使用修复剂来进行修复。在这里给你建议一种养护产品：威力狮。这个产品是美国原装进口的。目前在很多4S店都可以买得到的。它有汽车所有系统的深化养护产品及设备，都是免拆的。可以保证你的车原厂工艺。