问马自达转子引擎的工做原理和优劣示？

纠正一下，马自达的转子发动机是1.3的排量！是双转子发动机，每个转子的排量是0.65！因为它的功率，扭矩可以和3.0的往复式发动机媲美！所以说它3.0的动力一点也不为过！你把这个问题归在理工科，相信你也是学理工的，你应该知道一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。转子发动机的运动特点是三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3比2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1：1的运动关系完全不同。补充一下，1.3双转子发动机的动力可以媲美3.0往复，油耗也差不多！而且相对往复，它更精贵，也就是说不皮实，寿命短些！不过它同样可以加涡轮增压！甚至有极端改装者把双转子，变成3转子，通过各项强化，马力能够超过1000匹！总的来说，现在转子发动机还没有完全成熟，它的潜质是很大的！