电动车的电瓶要怎样充电才能用的更久呢?

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  • 如果不是锂电池就按照我说的 第一次使用建议把电耗的基本差不多(大概百分之80以上吧)然后充电12个小时(也有人说前三次要这样,基本没什么区别,都可以的) 以后尽量在剩余百分之40左右充电,充电时间控制在8小时左右,充满后最多再充2个小时,这样可以延长电池寿命 冬天要在暖和的地方充电才能充进去 夏天避免烈日暴晒 打开时电量不能看的,教你最简单的,你看起步时的电量,一给电,指针到哪就是哪 ......那时候的电量比真实电量多不到哪去 另外,电动车第一格就是百分之50或者更多,其他好象没什么了
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  • 蓄电池的使用、保养要领: 蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命; 一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可; 蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用; 如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些; 电池起鼓,一般是由于漏气、变质所至,通常都是无法继续使用的开始(因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用); 电池鼓了,对设备的寿命是没有影响的;但是一般起鼓之后的电池,有的容易发生爆裂;在设备狭小的空间内,容易损坏设备;所以起鼓之后的电池就不要使用了; 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了; 一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
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  • 用电在50%左右时,一般冲5~6小时就够了,用到80%以上时,建议冲12小时左右,不过最好把电用到80%以上,然后冲电12小时、最好,那样对电瓶没伤害,不要过度的充电,不要冲一会就骑,那样会对电瓶有影响、
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  • 技巧一:严禁存放时亏电。在亏电状态存放电池,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越严重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。技巧二:定期检验。如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。技巧三:避免大电流放电。电动车在起步、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。技巧四:正确掌握充电时间。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
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