车辆轮胎怎样检测

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  • 1: 胎压检测:通过轮胎气压表检查四个车轮及备胎的气压,是否在规定的范围值内,尽量让所有车轮保持胎压一致。2: 检查轮胎花纹深度:轮胎花纹关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。如果轮胎花纹小于1.6毫米或已磨损到提示线,需要尽快更换。3: 检查轮胎花纹磨损是否磨损均匀:如果出现啃胎或偏磨,需尽快检查车辆悬挂系统并需要四轮定位。4: 检查轮胎花纹内是否夹杂尖锐或较大的异物:必要时用改锥将其剔除。5: 检查轮胎外侧面,是否出现鼓包或存在裂纹、切口。6: 检查轮胎气门嘴是否出现老化或漏气的现象。
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  • 无论您使用何种品牌轮胎,保养都是必不可少的。 一、气压   正确的轮胎气压,各汽车制造厂都有特别的规定,请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。轮胎胎侧上标明了最高充气压力,千万不可超出最高值。气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好,请养成经常使用气压表测量。每月应至少检查一次气压(包括备胎),一般备胎的气压要充得相对高一些;通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,以减少因屈挠而产生的热量,从而提高行车的安全保障;同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,而且应该充同样的气压,否则会影响车辆行驶和操控;  二、平衡 保证轮胎平衡非常重要,它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥,更有助于驾驶员的生命安全。轮胎在第一次安装到轮辋上时就要做好平衡,日后如有修补要重新做平衡。鉴于中国的路况,建议至少每季度到专业轮胎店做一次轮胎平衡。 三、定位   除按规定定期检查外,当你发现车辆出现跑偏或颠簸时,请一定做定位检查。当车辆的悬挂系统和驾驶系统均处于标准状态,而且轮胎与轮辋跑直线,我们称该车正确定位,这样可以有效的保证轮胎的使用寿命、性能发挥,并可以提高舒适性。 四、换位 通常前轮驱动的车辆每行驶8,000公里时应做换位,而四轮驱动车辆则需要在每6,000公里时换位。做法很简单,只要左前/左后、右前/右后单边互相对调即可,若是车上的备胎是全规格轮胎、也不妨加入对换的行列,那么除了将左前/左后轮互相对调之外,请将备胎移至右前轮、右前轮移至右后轮、右后轮则成为备胎休息。 五、轮胎充气     轮胎充气有空气充气与氮气充气两种,比起传统的空气充气,氮气充气对轮胎的保养与使用寿命上更胜一筹。使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮毂,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮毂生锈的状况。
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  • 胎压、胎面、胎壁、年限检查必不可少
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