新能源汽车是不是未来汽车工业的发展方向

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  • 未来汽车的发展方向:新能源和小型化只是最基本最基础的一部份。再多的是要智能化(如不用人驾驶)。多功能化(如能在堵车时用飞和跳跃的方式开过去)......。(好象我这省略号的标号用的才对)
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  • 不算未来了吧,很早以前就是了。关键是什么新能源,之前有过的太阳能汽车,天然气汽车,乙醇汽车,包括现在的混动车,锂电池车都是新能源汽车。就看未来能源的开发与使用以及技术的进步方向,新能源始终是汽车行业的一个大命题。就我个人来看,汽车的发展方向应该是私人定制化,每个人都能对自己想要的车提出要求
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  • 随着不可再生能源的减少,新能源汽车肯定是汽车工业未来的发展方向!
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  • 随着科技的发展,新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今,新能源汽车在关键技术上还有待突破,尤其电池的综合技术。有朝一日,新能源汽车的普及,是人推动下的历史发展的必然规律。新能源前景很好的。
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  • 现在全球正掀起了一场新能源汽车革命,连地产商、互联网公司都卷入了这波造车狂潮,看上去新能源汽车行业一片繁荣,可笔者却要为这种盛况泼几盆冷水,国内大部分造车企业都没有核心技术,对外宣称要变革人类的出行方式,其实连量产车都没有,新能源汽车行业将去向何方?造车企业又将何去何从?首先,汽车将更加安全。无论是燃油车还是电动车,安全总是不可避免的话题,关于电动车安不安全的争论,自其诞生以来便一直存在,锂电池重量轻,蓄电量大,但过高的能量密度也带来了安全隐患,前些年电动车起火的事件时有发生,连技术最成熟的特斯拉都无法避免,其他车企就更不用提了,由于这种特性是锂电池自身带来的,想要解决这个问题还是要从技术创新的角度来思考,不过,短期之内这个问题还无法解决,而说到安全,燃油车也不是绝对的安全,一旦发生事故,两者的结局是一样的,电动车企业需要做的是,尽快研发新的技术来提高电动车的安全性,使其赶上或者超越燃油车,如若这般,电动车的普及将扫除一大障碍。第二,汽车将更加节能环保。电动车用的是电,而电来自于发电厂,国内大部分电力都是火电厂生产的,使用电动车真的会比燃油车节能吗?从理论上,确实是这样,燃油车用的是小型内燃机,发电厂用的是大型汽轮机,汽轮机的燃烧效率要显著高于内燃机,这种差距即使是经过了几次能量转换还是能显现出来,中国的节能环保路线大致是先实现终端的电动化,再实现电力来源的清洁化,发展电动车的路线是没错的,不过电动车虽然不产生尾气,但动力电池报废后产生的固体废物污染比尾气还严重,如果不能得到有效回收,肯定会成为下一个污染源。第三,汽车的使用将更加便捷。由于燃油车的发展时间比较长,整体产业链配套非常完善,就拿加油站和充电站来说,燃油车的加油站遍布大街小巷,连偏远的山路都能找到加油站,电动车充电站则是凤毛麟角,如果司机需要跑长途,还是燃油车更可靠些,同时电动车充电的速度远远大于燃油车加油的速度,按照这样的使用体验,一个理性的司机是不会买电动车的,电动车的未来要考虑到充电站和充电速度的问题。第四,汽车将变得更加智能。汽车智能化和汽车电动化一样,都是历史发展的大趋势,不仅是电动车,现在燃油车也在搞智能化,近些年汽车上的电子元器件越来越多,比如电子仪表盘,大型中控屏幕,随着车联网技术的发展,车上的电子产品还会更多,未来每一辆移动的汽车,都会成为车联网上的一个节点,而人工智能技术的不断发展,可能会让汽车实现真正的无人驾驶。
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