电动车电池定期放电

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  • 您好! 电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意:我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害非常大。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升;希望能帮助的到您!
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  • 正常情况下用专用放电仪  设定为电池标称容量的一半,进行放电。达到这个对照表的参数就是没问题  。
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  • 电动车一般都带欠压灯。你可在较短的路途上,来回骑,直至欠压灯亮起,电瓶基本已深耗电一次了,
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  • 可以放到截止电压! 如果电池没什么问题的话。由于你是空载放电 所以时间至少要大半天! 再则放完电后要对每个电池的电压测量!所以万用表是要用到的【因为理想状态下每个电池都放到10.5V然后进行充电是最好的】 最好的方法是 将电池取出!用电炉丝放电 根据需要的电流大小 将电炉丝在合适的位置截断! 然后接上两端电极。【各规格电池放电电流;12/14安时 6安培放电 17/20 10安培放电【2时率标准】】 记得经常用万用表测量电池的即时电压 当电池总电压降到42V时断开。然后测量每个电池的电压是否均衡 将电压高的继续放到截止电压即可 如果有低的可以不用理会! 我觉得 维修充电器 说的方法比较适合。。不妨试下!
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