为什么现代车车上采用发动机前置前轮驱动形式

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  •   将汽车发动机、离合器、变速器、主减速器、差速器装配在一起形成一个复杂而紧凑的整体,并固定在汽车前部的车架上,前轮为驱动轮。这样的传动布置方案,就称为前置前驱。 与前置后驱相比,前置前驱省去了变速器与后轮驱动桥之间的传动轴,降低了整车质量,也降低了车身底板的高度,提高了乘坐舒适性和高速行驶稳定性,而且操纵机构简单。
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  • 城市SUV现在普遍都是前轮驱动, 要么就是四轮驱动,但是要贵好多。
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