用气刹车的工作原理是什么

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  • 气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成. 工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果. 刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵.后一样. 当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束.
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  • 还有一种汽刹,是在有汽的情况下才会有刹车,相反没汽的情况下不会刹车,和上面的那个是相反的。
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  • 气刹车系统主要有气泵、气包、制动阀、制动室等组成,汽车停止时,制动室的推杆在弹簧力的作用下,将制动器控制在刹车状态,汽车启动后,气泵运行,当气包压力达到一定压力时,制动室的推杆在工作腔气压的作用下,克服弹簧力力的作用,将制动器刹车状态释放,汽车可以运行,当需要制动时,制动踏板控制制动阀,使制动室工作腔的压力释放,制动室的推杆在弹簧力的作用下进行刹车。气动刹车可以实现断气自动刹车,在拖挂货车上使用比较方便。
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