问汽车发动机的涡轮增压是什么意思？为什么要用涡轮增压

轮增压简称turbo，如果在轿车尾部看到turbo或者t，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

增加发动机的转数提升速度 使得发动机的转数快速攀升到出力区间 也就是所谓的爆发力 涡轮有更大的扭矩使得汽车提速更快 缺点就是如果不配备偏时点火系统 因为涡轮里面风扇本身就有自重 所以会有涡轮迟滞 发动机一旦失去转速想要重新提速的话就会有一定的迟滞 民用车的话我觉得还是不用涡轮的好 保养成本就低很多 有些人一说就是他的买菜车有涡轮 怎么怎么好 这类人可以归类成煞笔