柴油发电机敲缸原因及排除措施

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  • 柴油发电机组在使用时,建议按照柴油发电机组操作说明手册来进行。如果操作不当,柴油发电机组在运行时可能会出现一定的故障,比如柴油机在作业过程中出现敲缸。柴油发电机敲缸的症状是:从中速到低速,会发出较重敲缸声,排气管冒黑烟,并时有放炮声或向外喷火,发动机机体过热。柴油发电机组产生敲缸的原因主要有:1.供油时间过早当柴袖机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米,供油提前角可延迟1.3-1.7。2.燃油燃烧不良喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间,必要时更换新件,使之符合规定。3.出油阀门磨损出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差、减压效果变坏;另―方面高压油管内剩余压力过高,供油增加,引起燃油爆燃而敲缸.油门减小时敲缸声尤为明显。排除方法是更换出油阀及阀座、需要注意的是、技术状态完好的柴油机,在低速运转时,有时也会发出有节奏的敲击声,这是燃油燃烧过程中气流压力急剧升高产生的振动波引起的敲击。推荐业主在操作使用柴油发电机组时一定要按照柴油发电机组操作说明手册。
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  • 发电机不发电原因(1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。(2)发电机的磁极失去磁性。(3)励磁回路元件损坏或线路有断路,短路或接地现象。(4)励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。(5)励磁绕组接线错误,极性相反。(6)发电机电刷与滑环接触不良,或电刷压力不足。(7)发电机定子绕组或转子绕组断路。(8)发电机引出线接线松动或开关接触不良。(9)熔断器熔断处理方法(1)常备蓄电池,在发电前先进行充磁。(2)在绕组中通入比额定电流大的直流电(时间很短)进行充磁,具体电流由试验决定。(3)更换损坏元件,修复故障线路。(4)清除接触表面的尖垢,调整电刷压力,紧固刷架。(5)更正接线,按下确的极性充磁。(6)清除接触表面尖垢,研磨电刷,调整理电刷压力,使电刷与滑环紧密接触。(7)检查并修复断路处。(8)连接好接头或修理开关接触部位。(9)查明熔断原因,断定发电机本身及线路正常后,更换规定的熔断器。
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  • 柴油发电机敲缸原因及排除措施:柴油发电机在作业过程中呈现敲缸的表现是:从中速到低速,会宣布较重敲缸声,排气管冒黑烟,并时有放炮声或向外喷火,发动机机体过热。发生敲缸的缘由主要有:1.供油时刻过早当柴袖机活塞向上运动还没到达规则的喷油方位,喷油器就开端喷油,使燃油焚烧提早,气缸内的高压燃气冲击活塞,宣布有节奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸声,减小油门,敲缸声很显着扫除办法是:调整供油提早角,即添加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时刻推迟至符合规则的喷油时刻。垫片每添加0.1毫米,供油提早角可推迟1.3-1.7。2.燃油焚烧不良喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时刻过晚等都会形成燃油焚烧不良而导致敲缸。这类毛病导致的敲缸声消沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等表象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时刻,必要时替换新件,使之符合规则。3.出油阀门磨损出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔合作空隙变大,密封性变差、减压作用变坏;另―方面高压油管内剩下压力过高,供油添加,导致燃油爆燃而敲缸.油门减小时敲缸声尤为显着。扫除办法是替换出油阀及阀座、需求提示机手注重的是、技能状况无缺的柴油机,在低速工作时,有时也会宣布有节奏的敲击声,这是燃油焚烧过程中气流压力急剧升高发生的振荡波导致的敲击,顺水是前面所提的敲缸。
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