问cvt无级变速和自动挡哪个好

第一个

自动挡有AT、CVT、双离合、AMT。个人更看好CVT更加折中。AT优点1、利用液体传动，冲击小、舒适性好，同时能承受比较大的动力传输、能有效提高传动系统的使用寿命；2、技术成熟，是可靠性最好的自动变速器；缺点：动力被转来转去损失会比较大，这也是我们经常说的：AT变速器油耗比较大的原因；双离合优点1、省油：纯机械传动动力损失小；2、换挡速度快；缺点：应用时间相对比较短，技术和可靠性上相对比较差；CVT优点1、不存在换挡这个问题，因此平顺性很好；2、省油：钢带传动也属于机械传动，动力损失小；缺点：在大负荷的情况下容易出现打滑现象；ATM优点1、省油：动力在传递过程中是纯机械传动，动力损失很小；2、便宜：结构简单、制造成本低；缺点：1、换挡时间长，动力输出会出现中断，平顺性差，容易顿挫；2、可靠性：换挡机构相对更容易坏；

呵呵，目前四大种类变速箱有:MT(手动)AT(自动)DCT(双离合)CVT(无极变速)，目前质量最稳定而且换档最平顺的就是CVT无极变速箱。当然，现在还推出有更好的，但目前中国市场还需要时间来检验。

CVT变速箱也是自动变速箱的一种。 CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高。CVT系统质量高，使用可靠。采用高强度优质材料、精密制造技术使 CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。CVT 与 AT （普通有档自动变速箱）相比，变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽，起步较快，高速 行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。当然CVT也有缺点，也就是由于是磨擦传动，因此传递扭矩还不能做到非常大，因此目前少有在重型车辆使用。

看品牌！！丰田本田依旧是可靠性先驱

CVT，Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。