问发动机风扇转为什么还高温呢?

这个情况属于电路故障，可能是控制风扇的水温控制开关出现故障或者是控制ecu故障。（早期车辆一般有两个或三个的水温传感器，分别控制风扇、仪表等） 而为什么熄火后反而旋转，估计跟是车辆的设计有关。有一部分车辆在熄火后为了使发动机更好的散热会使风扇工作一分钟左右。如果在启动时对风扇的控制不是由电脑控制的，那应该是控制风扇的水温控制开关（水温传感器）出现故障，可对其加热，测量触点的闭合情况来判断 这个故障主要要知道该车的风扇控制系统的控制方式才能进行诊断、排除。

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。