汽车汽刹刹车有响声是什么原因

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  • 汽刹就是用压缩空气辅助刹车,你说的声音就是刹车结束时高压气室的放气声。工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀,把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通,刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵。当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,压缩空气释放到大气中,产生你说的放气声,刹车动作结束。一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向。因此,汽车熄火滑行是很危险的,压缩空气只放不加,多踩几脚刹车,气压就没了。
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  • 这个原因很简单,你要是想没用声音就换刹车片,原因是你原装的刹车盘和刹车片都太硬的缘故,硬碰硬就会产生啸叫!所以你换一下刹车片就好了,最好换成陶瓷的那种,那种刹车片软一点,反正只要刹车片的质地是软的就行,换了就不会有啸叫了!
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  • 汽车踩刹车时吱吱响,是什么原因?
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  • 汽车刹车有响声是因为摩擦材料的问题。20多年以前刹车片里掺的金属丝是铜丝,铜丝在摩擦生热时具有粘滞性。铜的熔点较低(只有1083摄氏度)又因为铜和刹车鼓的材料铁不是同一种金属。一软一硬的材料摩擦起来就不容易有声。 近年来中国提倡节约贵金属。将刹车片里的金属丝改为钢丝了。钢—钢互相摩擦起来摩擦力最大。硬碰硬摩擦的声音也大。所以你在路上听到汽刹刹车有响声的都是国产卡车,国产刹车片。
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