问汽车车轮钢是什么材质

铸铁的，现在的小型车都用铝（合金），减震的性能好些。

你好！你要先确定是什么车，要是一般的载重汽车或普通轿车就是这么调的：1 打开前轮羊角轴前端盖，拔取轴头锁紧螺母锁销。2 旋动螺母后搬动车轮感觉间隙大小（或根据螺纹导程旋动1/4一般在0.25-0.35毫米的间隙）3 调整后锁紧螺母，调整完毕。4 后轮则通过在半轴套管上的螺母调整，可参考前轮。如果我的回答您满意 请设置最佳答案

正确答案:铝别忘采纳我的答案.

钢铁咯

一、过去较常用的，铁质钢圈。　　二、现在较常见的铝合金钢圈。这是现在较流行车辆轮毂采用类型。铝合金采用的多种好处有：　　A、节油：铝材密度比钢材小,转动惯量小,汽车的加速性能得到提高,煞车性能同样得到提高,提升车子加速能力之余更节油。　　B、安全性高：因锻造的原因其不易变形、散温快，所以对轮胎的影响大大的降低；同时铝合金轮毂的较高、硬度特质明显减小了行驶时特别是转弯时给轮毂的“压力”而“变形”的影响，一定程度上提高行驶的安全性。　　C、舒适性好：铝合金车毂是精密的铸造件,失圆度和不平衡度很小,抗振性好,能减少行驶中的振动。具有吸能或缓冲作用。　　D、散热传递快：制动盘和制动片摩擦产生的高温、轮胎和制动片的老化和磨损......。随之而来的是影响制动效果的下降！实际交通路况当中由于轮胎气压的“偏高”导致的爆胎、刹车失灵的“事故”并不少见。正因为铝合金轮毂特质（散热传递性好较快），一定程度上缓解或降低了高速运转时发生的如：“爆胎”事故，使行车更安全。　　三、一些为满足部分车主在追求个性方面的“钢”质轮毂钢圈，因其材质的特殊原因，在加工、成型、造形方面较铝合金材质的生产工艺简单点、造型可以多样等原因。所以，目前也较流行。但其在钢性上、耐抗振性等方面还是略低于铝质合金材料的钢圈的。　　不管采用哪一类型，建议车主使用原厂配件，勿轻易“改型、改款”车身部件或结构而影响安全。避免一些不必要的“损失”或不良“后果”。