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问电动汽车为什么不用绕线式交流电机呢？
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绕线式异步机转子上也有滑环和电刷，可靠性差。0 点赞
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绕线式电机很难做到真正的无级调速，对于电动汽车来说，这样的调速能力是不够的0 点赞
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回复 7# 绕线式异步机和电励磁同步机是完全不同的东西，虽然都有滑环0 点赞
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绕线式电机工艺比较复杂，用在电动汽车上的电机，要求横功率时有较大、宽的调速性能，以便于超车、高速运行。一般要求电机转速在0-6000RPM，绕线转子很难保证在如此的高转速下，线圈不被甩出。0 点赞
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回复 6# qilumotor说的也可能是电励磁的同步电机，弱磁扩速能力强些，但电机功率密度可能跟感应电机差不多了，而且电刷-滑环的维护和可靠工作也成问题，相对鼠笼式感应电机并无优势。0 点赞
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回复 2# 调速性能好，但是范围有限，比之变频调速没有优势。而且绕线转子的滑环将是很大的问题。0 点赞
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