发动机温度过高时,将导致发动机的充气系数减少,功率下降,油耗增加;发动机过热;还会引起润滑油变稀,黏度降低和变质,油膜不易保持,而使零件加速早期磨损。 发动机过冷:汽油机发动机混合气雾化不良;柴油机发动机燃料雾化不好,发动机将出现工作粗暴,冒黑烟等现象,发动机过冷还使润滑油变稠,机件的运动阻力增大,功率消耗增大,造成大量的热量被冷水带走,使发动机的动力性下降,经济性变坏。 当发动机其它工况相同,冷却水温度降低到30度的时候,汽缸的磨损量要比温度为80度时约大4--5倍,当冷却水温度从90度降到40度时,耗油量增加百分之30;功率下降百分之10,。 因此发动机的冷却系要认真检修。