问紧急制动，驻车制动。两个制动有什么区别？

选b吧前轮胎出现自动转向，说明左右轮胎受地面阻力不相等，再采取制动的话，会加大阻力差值，转向更难控制。此时选择驻车制动，因为只在后轮产生制动力，不影响前轮的转向，但不要过于施加制动力以免后轮抱死。紧急制动一般是在危险情况下用力迅速的踩下制动踏板，以求获得最短刹车距离；驻车制动就是能使汽车持久停在地面上，一般只作用于后轮。

选C钱者是动的实话用的，后者停车后用的。

1。就是你用脚踩的那个刹车了(行驶时用) 2。就是你利用低挡来使汽车慢速行驶，已达到制动的目的(行驶减速时用) 3。就是你汽车的手刹了(停车时用) 4。如果你问的是紧急制动的概念:就是急减速;如果你问的是紧急制动要操作一些什么的话，就是一脚将刹车踩死，不过你放心，汽车都有ABS(防抱死系统)的，不用担心什么的。

说明白点就是：1。就是你用脚踩的那个刹车了（行驶时用）2。就是你汽车的手刹了（停车时用）3，如果你问的是紧急制动的概念：就是急减速；如果你问的是紧急制动要操作一些什么的话，就是一脚将刹车踩死，不过你放心，汽车都有abs（防抱死系统）的，不用担心什么的。

紧急制动是指遇到突发紧急交通路况或必要时所采取的迅速控停车辆的动作，比如快速踩踏结合手挚或迅速抢档的操作。驻车制动是指车身停稳或入位后采取暂时停驶或离车所需要的长时间作用于车轮的制动形式，一般手挚只作用于非转向轮。简单点说，前者就是在你的车行动的时候要停下使用，后者就是你已经停下了，防止车发生滑动使用。

一、目的不同紧急制动：紧急制动的目的是在紧急情况下，使车子在最短的距离内停下来。驻车制动：驻车制动目的是在车子已经静止的情况下，给车子阻力是其在坡路上不溜车、保持静止状态。二、操作不同 紧急制动：紧急制动一般是使用脚刹即制动踏板，使车里减速直至停车。驻车制动：驻车制动通常是使用驻车制动器即手刹，使车辆停稳后保持稳定，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置。三、产生的阻力不同紧急制动：紧急制动产生的阻力较大，因为车子需要在阻力的作用下 从运动状态变为静止状态。驻车制动：驻车制动产生的阻力比紧急制动小，因为阻力只需要保持车子静止不溜车即可。扩展资料驻车制动的驻车制动器类型：1、手动式驻车制动器（传统手刹）手动式驻车制动器主要由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，在向上拉手柄的过程中，棘轮和棘爪互相锁死，来达到驻车制动效果，解除的时候按住手柄顶端按钮，再把驻车制动杆放到最低位置即可。2、脚踏式驻车制动器脚踏式驻车制动器相对于手动式来说，其原理构造所差无几，最大的区别就是一个是摆放位置和制动方式不一样。3、电子驻车制动器电子驻车制动器的原理是通过按键来控制集成在制动卡钳上面的电机，推动活塞运动，从而压紧制动盘，达到驻车效果。参考资料来源：搜狗百科-驻车制动搜狗百科-紧急制动