问汽油压力调节器是如何工作的?

汽车行业的专用术语。是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。 作用：保障汽车油路中燃油压力正常的部件；油压调节器(1张) 工作原理：燃油经过油泵加压，在油路内形成一定要求的压力（比如3.5bar），加压燃油供给到喷油器，喷油器电磁阀打开，即可将高压燃油喷射到进气歧管内形成雾状油束，使燃油与空气混合…… 压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。 压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。

凭经验：感觉应该是汽油泵泄压，发动机启动时由于汽油压力不够，所以难以起动，行驶时的故障，也是汽油泵的供油压力不足造成的，你可以用汽油压力表量一下汽油压力应该达到2mpa，熄火后，在十五分钟内不应该泄压，如果泄压的话，就要更换汽油泵了，同时应该检查油压调节器有没有泄压。如果油泵不泄压的话，就要用电脑检测，看看发动机有没有故障码，如果有故障码，就按照故障码排除故障，如果没有故障码，就读取数据流，让修理工根据经验判断故障。