问什么是热态制动效能

我认为 汽车制动效能是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距离s（单位m）和制动减速度（单位m/s2）。制动距离s是指汽车以给定的初速 ，从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。4.2.3.1 制动力和制动减速度制动距离与踏板力（或者制动系管路压力）以及地面的附着情况有关，也与制动器的热工况有关。制动减速度是地面制动力的反映，而地面制动力与制动器制动力有关。不同制动工况时汽车的地面制动力不同。汽车的地面制动力为 则汽车的制动减速度 为 当汽车制动时允许前后轮抱死拖滑时（例如，未安装制动防抱死系统或者制动防抱死系统失效），汽车的最大制动减速度 为 对于装有理想的制动防抱死系统...从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离，而地面制动力与制动器制动力有关。制动距离s是指汽车以给定的初速 。汽车的地面制动力为 则汽车的制动减速度 为 当汽车制动时允许前后轮抱死拖滑时（例如.2.3。不同制动工况时汽车的地面制动力不同。制动减速度是地面制动力的反映。4，也与制动器的热工况有关，未安装制动防抱死系统或者制动防抱死系统失效）;s2）。汽车制动效能的评价指标是制动距离s（单位m）和制动减速度（单位m/我认为 汽车制动效能是指汽车迅速降低车速直至停车的能力.1 制动力和制动减速度制动距离与踏板力（或者制动系管路压力）以及地面的附着情况有关

轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。1.故障现象：踩制动踏板，踏板不升高，无阻力。判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。2.故障现象：制动踏板踩到底，制动效果不好；连续制动，效果无改善，且踏板逐渐升高。判断原因：制动系统内混有气体。3.故障现象：连续踩制动，踏板回位升高，制动效果有改善。判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。4.故障现象：连续踩制动，踏板位置升高，并有下沉感。 判断原因：漏油。5.故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬。判断原因：总泵堵塞。6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。7.故障现象：制动跑偏。判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。8.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热。判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。9.故障现象：制动踏板自由行程过小。 处理方法：需调整。10.故障现象：制动液液面回升缓慢。处理方法：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵