问新手开车技巧，离合和油门配合，加减档时的问题

先发动车子！踩离合到底！挂1档慢慢松开离合！再慢慢踩油门！ 挂2档时也是一样的！

朋友刚学车时，也和其他学员一样分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，有时一紧张，脑子还会暂时“空白”。一次看书，看到一篇顺口溜觉得挺不错的，就根据动作要领，写下了这首学车顺口溜。 上车喊报告！　 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。　 关门深呼吸，坐姿要摆好。　 查看空挡位，点火要轻柔。　 方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。 起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。　 离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！　 换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。　 转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。　 肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。　 自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。　 只要牢记着，考试准能过！驾照考试秘笈小路考:驾校大路,小路考试(9九选六)考试技巧,注意事项和秘笈步程序1，调整座位2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置3，挂上保险带4，左手握把，右手放电门开关位置5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器6，右脚轻踏脚制动踏板7，将排挡放入空挡位置8，打开启动电门，检视仪表盘9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位10，左手打开向左方向灯11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况12，三联动起步注明：三联动--指油门，离合器，手刹车的配合动作具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆走了~~~

1：你说的1档换2档容易熄火是正常的，因为才开始学车离合跟油门配合不好是正常的，慢慢的自己体验就可以掌握了，起步的时候会这样，如果你从2档到3档就不会了，但是离合还是要慢慢送。2：发抖说明发动机的动力跟变速器已经在接触了，方法就是这样的，没其他方法了。3：离合不能送得太快了，要慢慢的跟油，一般不会熄火的。 你起步挂1档的时候，当离合放到感觉接触到的时候就可以跟点油上去，车子就开始走了。

实际上你讲的这些问题，新手都曾经遇到过；熟能生巧，经过一段实践、摸索就好了；实际就是多听、多看、多练；如果估算不好人在车头的位置，在目前，你可以邀请你的朋友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此； 新手上路，可以邀请朋友一起；即使不会驾驶车辆也行，起码能够帮你多观察一下周边的情况；在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行让朋友帮忙下车看一下； 如果是独自一人出去，把握不准的地方，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。 一般新手在起步和刹车时容易熄火； 起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了； 汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是： 1、先踩刹车； 2、速度降下来之后，再踩离合器； 3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火； 术语就叫做：后发而先至。