地磁车检器复杂吗?怎么装啊?

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  • 首先线圈检测不能多车道同时探测,第二线圈施工工艺复杂,安装需要在路面开挖深槽,比较麻烦,尤其线圈检测安装与维护需要中断交通、较大面积切割路面,车辆日常碾压等因素还会导致它寿命不长,维护成本又很高。另外特殊路段如桥梁、隧道等难以安装;与基于其它技术的交通信息采集系统的兼容性较差。而这些问题恒达无线地磁车检器都可以克服,所以现在无线地磁车检器逐渐替代了传统的线圈车检器。
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  • 也不说多复杂吧,看上去类似一个直径10cm的黑色“圆粑粑”。安装就是首先在地面打洞并填平洞底,把地磁检测器放进去,然后用高分子材料填充缝隙并稳固,最后把表面清理好就完成施工了。武汉东西湖区环湖东路路侧智慧停车就是用的这种,武汉恒达智慧花了4年时间研发,把这个装进去,可以反映到诱导牌上告诉过往车辆停车场还有多少停车位。而车主也可以通过超时空停车APP,实现一站式停车自助管理,在上面自动计算停车费用,自助缴费,很方便。
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