问方向助力泵怎么排空气

发动机熄火状态，加满油箱，分别拆左右转向油缸与铁管处的连接软管，放左转向时一直向左打方向，放右转向时一直向右打方向，（注意不能反方向打）。通常连放两次即可，再将油管连接好。过程中要注意查看是否需要补油。

启动发动机 左右打方向5分钟左右 ，再原地轰油门 再左右打方向 直至转向泵无异响。　　助力泵： 助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。

一、方法：首先加满转向油箱，不要启动发动机，左、右转向分别拆将转向油缸连接的转向软管与向铁管处拆开；转动方向盘(放左转向时一直向左打，不能反方向打，右转向反之)；连放二次一般就行；将管路连接好即可。二、助力泵： 助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。

方向助力泵拆掉转向油缸连接的转向软管即可排气。在安装制动泵时要注意增压泵推杆是否过长而制动泵的顶部，顶部不会排出空气。在制动分泵也可以排气，但不理想。电子液压助力转向系统克服了传统液压助力转向系统的不足。液压泵不再直接由发动机皮带驱动，而是一个电动泵，所有的工作状态都是由电子控制单元根据车速等信号计算出的最优状态。低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵高速输出大功率，使驾驶员打方向舵，省力;当汽车高速运行时，液压控制单元带动电子液压泵以较低的速度运行，从而在不影响高速转向需求的情况下节约部分发动机功率。扩展资料：机械液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力和流量控制阀阀体、v形传动带、储油罐等部件组成。无论汽车是否转向，该系统都是工作的，当大转向速度较低时，液压泵需要输出更多的动力，以获得更多的动力。因此，在一定程度上也造成了资源的浪费。低速转弯时，方向更重，发动机难度更大。而且因为液压泵的压力很高，也很容易损坏助力系统。此外，机械液压助力转向系统由液压泵、管路和油缸组成。为了保持压力，无论是否需要转向动力，系统始终处于工作状态，能量消耗高，这也是消耗资源的一个原因。一般来说，采用机械液压动力系统的汽车比较经济。