问汽车音响改装中如何布线才能出好效果

汽车音响与家庭音响最大的不同处无非就2点 听音环境与电源供电。前者无法改变，但通过高音 中音 中低音喇叭的指向倒膜与处理器调音的方法可以弥补不足，后者电源供电 以我的理解也就是说在汽车里 你解决了电源问题 那你的声音出来就不会差 。而往往现在的玩家与音改店都无视这一点 。汽车音响改装学问很大 方法也很多 。您经常与当地的音改店的师傅多了解 多学习。慈溪汽车音响改装—尚音汽车音响定制回答此问题，希望对你有帮助

汽车音响布线基础知识 简介：由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。　　 1.汽车音响配线的选择　　(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率 ...   由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。 　　1.汽车音响配线的选择 　　(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。 　　(2)线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。 　　(3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。 　　(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越*近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定： 　　保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值 　　2.音频信号线的布线 　　(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。 　　(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。 　　(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当*近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交*时，我们建议最好以90°相交。 　　3.电源线的布线 　　(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。 　　(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。 　　(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。 　　(4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。 　　(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。 　　4.接地的方法 　　(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。 　　(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。 　　(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。 　　(4)不要*近行车电脑布线。请记住，主机接地点*近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。     由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。 　　1.汽车音响配线的选择 .　　(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。　　(2)线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。 　　(3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。　　(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：   　　保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值 g?　　2.音频信号线的布线 　　(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。 　　(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。　　(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。 　　3.电源线的布线 　　(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。　　(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。 　　(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。　　(4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。 　　(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。　　4.接地的方法     (1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。　　(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。　　(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。　　(4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声 音响 不用拆线 那都是专车专用的   插头对接就行了 专车专用的 现在有  喇叭 dvd   功放明年也会上市 一般专车专用的 喇叭 音质都有局限  dvd 导航 现在很多都是专车专用的

我来回答下，希望对你有所帮助。在汽车音响改装器材中，相互连接的线材，对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大，在音响界中已争论了很久，但都没有结果。最主要的原因是，音响效果的好坏是很主观的，所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识，线材对音响效果会产生决定性的影响，所以在汽车音响改装的过程中，选线、布线和接线技术很关键！接下来，华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。汽车音响改装中线材的选择音吃线材在汽车音响改装中是不可忽视的，线材好比是器材之间的桥梁，品质好的线材稳定性好，对音响品质的提升有很大的帮助，选用差的线材音响效果则会大打折扣。所有线材必须具有阻燃性，信号线必须具有屏蔽性，功放的电源线要够粗。汽车音响改装过程中-布线布线在汽车音响改装系统中是非常重要的，它不仅关乎到器材能否正常工作，还将决定是否会留下不必要的安全隐患，主要考验的是匠工们的经验技术。线路要求就是抗干扰性和安全性：1、汽车音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计，以保证音响的用电安全。2、喇叭线应远离鸣号线和主电源线，万不得已的情况下,也应交叉垂直走线，尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。3、主机与功放的连线严格走向，以防相互干扰出杂音。4、各线路连接点应连接牢固，最好采用焊接，这种连接可将电源损失和信号衰减降到最小。汽车音吃改装-接线汽车音响改装接线是器材安装的最后一步，也是最关键的一步。对于专业的音响改装匠工技师来说，破线、接线这些都是家常便饭，但要特别注意的是接线端口的处理。通常情况下，我们的改装师在安装喇叭时都会在正负喇叭线上套上红黑两种颜色的热缩管，便于区分喇叭正负极；在安装功放、处理器等器材时会在线材接口处加装热缩管，保护线材，延长线材的使用寿命。