问通用汽车发展史介绍

自己翻译一下吧，用金山快绎就可以，虽然说不怎么好。 汽车历史 车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。这篇资写着许多有趣的故事，在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 1．汽车的远祖 在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重俯乏碘何鄢蛊碉坍冬开物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本构件。所以车辆应当是黄帝首先发明的。 据史料记载：公元前2000多年的夏初大禹时代， 有一位管车的大夫奚仲，是中国车子的创造者，也是世界上第一辆车子的发明者。另据史料记载：公元前1600年的商代，我国的车工技术已达到了相当高的水平，能制造出相当高级的两轮车，采用辐条做车轮，外形结构精致华美，做工也不十分复杂。到西周时期（公元前771年）,马车已经很盛行了.春秋战国时期（公元前221-770年），各诸候国之间由于频繁的战争，马车便纳入了战争的行列，对于当时来说，这便是代表一个国家强盛的极明显标志。陕西临潼秦始皇帝陵出土的战车式样，代表了2000年前车辆的制造水平。 700多年前的宋代，有位进士名叫燕肃，是一位机械工匠，宋仁宗天圣五年（公元1027年），燕肃启奏皇帝，详细说明了制造指南车和记里鼓车方法，经允许，他重新制造了中国古代文明的指南车和记里鼓车。 十六世纪的欧洲已经进入了"文艺复兴"的前夜，欧洲的马车制造商风起云涌，马车的制造技术有了相当的提高。中世纪的欧洲，大量地发展了双轴四轮马车，这种马车安置有转向盘。车身方面，出现了活动车门和封闭式结构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，使乘坐之人感觉极为舒适。参考资料：www.yzinfo.gov.cn/kxpj/qcfzs.htm#汽一

通用汽车公司的创建人威廉·C·杜兰特是世界汽车发展史上的一位传奇式人物。1886年，他投资成立的一家马车制造公司，迅速发展成为美国马车时代的著名厂家之一。他以商人敏锐的眼光看到了汽车业蓬勃发展的远大前景，于是1904年果断资助了别克（Buick）汽车公司，这一举措是杜兰特在汽车制造业赖以成名的起点。 1908年通用公司成立并收购了别克公司。杜兰特采用以股票换股票的方式将20多家汽车制造厂、汽车零部件制造厂及汽车推销公司合并起来，其中包括奥兹莫比尔、凯迪拉克、旁蒂克等知名汽车企业，形成了一家巨型汽车企业。1910年，通用出现了严重的资金危机，杜兰特被解除了总经理的职务。退出通用的杜兰特伙同路易斯·雪佛兰组成了雪佛兰（Chevrolet）汽车公司，取得了辉煌的经营成就，并于1916年将通用公司从银行家的控制下重新夺了回来，使其变成了雪佛兰的一家子公司。后来，杜兰特成立了股分制的新通用汽车公司，取得了老通用的全部股权，原通用宣布解散。但由于杜兰特的一系列失误，公司濒临倒闭，杜兰特被迫于1920年辞职，永久地离开了通用。面对内忧外困的通用公司，艾尔弗雷德·P·斯隆被任命为通用公司总裁，在斯隆的卓越管理下，通用公司汽车产量逐年上升，自1928年超过福特公司之后，一直稳居世界首位直至今日的霸主地位。 通用汽车公司不仅是世界最大的汽车公司，也是世界上首屈一指的跨国垄断企业集团，每年的汽车产量约在800万辆的水平（包括海外子公司的产量），其中有55万辆为家庭乘用车。通用1993财政年度销售额为1336亿美元，约等于同年中国国民生产总值的45%，它消耗了美国10%以上的钢铁、25%以上的橡胶。1966年，当通用因滞销而减产的消息传出时，纽约股票市场道·琼斯指数一天之内下跌了15%，全美经济遭受重大打击。尽管通用在速个80年代都很不景气，但目前还没有第二家汽车公司可以取代它的霸主位置。