问制动拖滞故障怎么办?

故陣现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行。故陣原因：① 制动踏板无自由行程，制动踏板拉杆系统不能回位。② 制动总泵回位弹簧折断或失效。③ 制动总泵回油孔被污物堵塞，密封圈发胀或发黏与泵体卡死。④ 通往分泵的油管m瘪或堵塞。⑤ 制动盘摆差过大。⑥ 前制动器密封圈损坏，造成活塞不能正常复位。⑦ 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。⑧ 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。⑨ 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。⑩ 鼓式制动器制动鼓严重失圆。故障排除：① 将汽车支起，在未踩制动踏板的情况下，用手转动车轮。某一车轮转不动，说明该轮制动器拖滞；若全部车轮转不动，说全部车轮制动器拖滞。② 若为个别车轮制动器拖滞，首先旋松该轮制动轮缸的放气钉，若制动液急速喷出，随即车轮能旋转自如，说明该轮制动管堵塞，轮缸未能回油，应更换。若车轮仍转不动，则拆下车轮，检查制动器。③ 若全部车轮制动器拖滞，则首先检查制动踏板自由行程是符合要求，若自由行程过小，应调整；然后检查制动踏板的回位兄，用力将制动踏板踩到底并迅速抬起，若踏板回位缓慢，说明 原创提供，转载请注明： http://www.pinwow.com/article/article-305.html

故阵现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行。故阵原因：① 制动踏板无自由行程，制动踏板拉杆系统不能回位。② 制动总泵回位弹簧折断或失效。③ 制动总泵回油孔被污物堵塞，密封圈发胀或发黏与泵体卡死。④ 通往分泵的油管M瘪或堵塞。⑤ 制动盘摆差过大。⑥ 前制动器密封圈损坏，造成活塞不能正常复位。⑦ 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。⑧ 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。⑨ 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。⑩ 鼓式制动器制动鼓严重失圆。故障排除：① 将汽车支起，在未踩制动踏板的情况下，用手转动车轮。某一车轮转不动，说明该轮制动器拖滞；若全部车轮转不动，说全部车轮制动器拖滞。② 若为个别车轮制动器拖滞，首先旋松该轮制动轮缸的放气钉，若制动液急速喷出，随即车轮能旋转自如，说明该轮制动管堵塞，轮缸未能回油，应更换。若车轮仍转不动，则拆下车轮，检查制动器。③ 若全部车轮制动器拖滞，则首先检查制动踏板自由行程是符合要求，若自由行程过小，应调整；然后检查制动踏板的回位兄，用力将制动踏板踩到底并迅速抬起，若踏板回位缓慢，说明