现代飞机还有用星型发动机?

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  • 星型发动机是一种气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机,气缸数多为奇数。 优点: 星型发动机可靠性高,重量轻,功率提升潜力大,维修性和生存性也不错,一般星型发动机的汽缸组数是奇数个,有5缸,7缸,9缸,为了增加功率还可以将其多排叠加,将多个汽缸组排成好几排,最多竟然能到4排×7缸,普·惠公司的巨黄蜂 r-4360达到28个汽缸。 在喷气发动机出现之前,活塞式飞机发动机 大多采用星型设计,因其曲轴短战场生存性强,再因其结构紧凑占用飞机空间小而被舰载机广泛使用;其余发动机则采用v型设计。现代的一些轻型飞机则采用直列或水平对置型发动机。 缺点: 最大转速较低,因此常常不需要任何减速齿轮,就可以用来驱动螺旋桨;同样的,为了满足风冷需求,所以整个发动机前部都裸露出来,造成飞机风阻系数较高。
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  • 楼上说对了一半,后勤维护说反了,星形发动机要比直列发动机易于维护,因为星形发动机的几个缸都在机头位置,检修时很方便,而直列发动机比较长,有一部分是埋在机身里面的,所以检修时比星形麻烦的多,另外星形发动机最大的优势是推重比高,相同功率下星形发动机体积小重量要轻的多,但缺点是由于星形排列,直径很粗,机头部分空气阻力要比直列式大很多,而且驾驶室在发动机后面的单发飞机视线很受影响。
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