问大专汽车检测与维修专业就业

哥们 你学机械类的目标就为了做一维修工？说实话 什么4S店 汽修店 包括一些机械厂 根本不要学历 有手艺就行 你进去就会发现有些小学初中毕业的 学徒跟你专科毕业的一样的待遇 哥们考虑别的路吧 毕竟你是专科出来的

其实我也和你一个专业毕业.我以前干的是汽车维修还有销售顾问，现在搞汽车技术。我觉得你现在在学校多练习一下实际的技能，三维软件很重要特别是搞设计的。

汽车检测_控制与管理一体化系统研究 第一章 绪论 7-14 1．1 汽车性能检测的意义 7 1．2 汽车性能测控与管理系统概述 7-9 1．3 汽车检测技术国内外发展现状 9-10 1．3．1 国外汽车检测技术发展概况 9 1．3．2 国内汽车检测技术发展概况 9-10 1．3．3 我国汽车检测技术的发展方向 10 1．4 本文研究的内容和意义 10-14 1．4．1 本文研究的内容 10-12 1．4．2 本文研究的意义 12-14 第二章 系统总体设计方案 14-29 2．1 系统总体结构的设计 14-21 2．1．1 传统汽车检测线系统的体系结构 14-16 2．1．2 本文所研究的汽车检测线系统的结构 16-20 2．1．3 本文所研究的汽车检测线系统的优点 20-21 2．2 系统容错方案设计 21-23 2．3 系统的安全性设计 23-25 2．4 系统开发工具和支撑平台的选择 25-29 2．4．1 操作系统的选择 25 2．4．2 开发工具的选择 25-26 2．4．3 数据库管理系统(dbms)的选择 26-27 2．4．4 网络拓扑结构的选择 27-29 第三章 车辆检测子系统的设计与实现 29-57 3．1 车辆检测子系统检测节拍的设计 29 3．2 车辆检测子系统的逻辑结构 29-32 3．3 车辆检测子系统调度的实现 32-44 3．3．1 车辆检测子系统的调度机制 32-38 3．3．2 车辆检测子系统的通信模型 38-40 3．3．3 车辆检测子系统中主控机和其它计算机通信的协议 40-41 3．3．4 车辆检测子系统调度软件的实现 41-44 3．4 车辆检测子系统车辆检测功能的具体实现 44-57 3．4．1 滤波技术介绍 44-46 3．4．2 设备标定与检验模块的实现 46-48 3．4．3 车辆检测模块的实现 48-57 3．4．3．1 制动性能检测子模块的实现 48-54 3．4．3．2 速度表检测子模块的实现 54-57 第四章 远程维护子系统的设计与实现 57-69 4．1 设计远程维护子系统的意义 57-58 4．2 远程维护子系统的设计思想 58 4．3 远程维护子系统的物理结构 58-61 4．4 远程维护子系统的逻辑结构 61-63 4．5 远程维护子系统的实现 63-69 4．5．1 远程维护子系统的通讯模型 63-64 4．5．2 远程维护子系统的通讯协议 64-66 4．5．3 远程维护子系统的软件实现 66-69 第五章 数据管理子系统的设计与实现 69-77 5．1 设计数据管理子系统的意义 69 5．2 数据库技术介绍 69-72 5．2．1 数据的存储管理方式选择 69-71 5．2．2 数据库访问接口的选择 71-72 5．3 数据管理子系统的设计 72-75 5．3．1 数据管理子系统的逻辑结构 72-73 5．3．2 汽车检测线系统的数据流图 73-75 5．3．3 数据管理子系统的数据字典 75 5．4 数据管理子系统的实现 75-77 第六章 系统的交互性设计 77-86 6．1 为什么汽车检测线系统必须具有良好的交互性 77 6．2 系统和其操作人员的交互性(系统的人机接口)设计 77-83 6．2．1 传统汽车检测系统人机接口的特点 77-78 6．2．2 汽车检测系统人机接口的设计 78-83 6．3 系统和引车员的交互性设计 83-86 第七章 结论及进一步研究的建议 86-88 7．1 结论 86-87 7．2 进一步研究的建议 这个是大纲,觉得合适与我索取全文

我认为如果你真的是为了学技术你得先去汽车维修厂学技术，因为在4s店它分很多组别的。像电器组，底盘组，发动机组等等，你能学的只是一种，所以这样在店里你是当不了大师傅的。你得在其它维修店磨练过，你懂得的比较多然后你再去4s店。这样你就大师傅就可以带你了，一般一个店只有一到两个大师傅。他们是什么都懂的，去制造厂如果你表现好又肯学的话进科室是可以的。但搞设计是不可能的，如果你想自己创业的话我个人认为还是去维修店吧！学好技术再去专业维修部吧！