问汽车的运动模式是怎么回事?

车子的“运动模式”是什么？自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制自动变速箱挡位。“运动模式”可以提高发动机换挡转速，增强动力性。另一种常见的驾驶模式是“雪地模式”，选择这种驾驶模式时车子会二挡起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。基本上自动变速箱都会有模式选择按钮，名称可能有所不同，但是功能大同小异。运动模式只在自动挡车型上有，手动挡车型没有运动模式。运动模式有什么用？运动模式在很多车型上最直观的设置就是S挡，就是我们所说的运动(S即sport)。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。S挡既不是一些车主所说的“爬坡挡”或“下坡挡”，更不是什么“防滑模式”。所谓的爬坡和下坡挡，是指某些带手自一体变速箱的车子的L挡，通过手动降挡来改变发动机动力输出，从而使动力增大。运动模式下的车子行驶有哪些不同？选择运动模式驾驶时，变速箱的工作状况会发生变化，会在转速较高时换挡。有些车型运动模式不仅提高换挡转速，悬挂、底盘等也会联动响应。运动模式的优点：超车时，可瞬间提高转速，满足提速需要的动力。高转速行驶，对清理发动机内积碳有好处。有些车型悬挂会变得较硬，操控性也会有所提高。不足之处在于：高转速时喷油量大，相应地会增加油耗。变速箱负荷增大，温度升高，磨损加剧。

这两个模式都是通过电子的方式控制油门和变速箱，来控制发动机的扭矩输出和转速，来达到在雪地里行驶、需要操控和频繁加速等情况下，车辆的性能和响应能够满足驾驶者的需求。先说运动模式，运动模式其实并不是说会让车子突然好像加了什么外力一样，而是通过电子的方式，让车辆的升档时机延后，让发动机始终保持在高转速的区间，这样再加油的时候，能够让车子在瞬时获得大的扭矩。大比分说，一般情况下车子会在发动机达到2000-2200转的时候升档，但是打开了运动模式后，车子可能要到3000-4000转才会升档，而且发动机转速一直保持在3000转以上。这样以来动力的响应就很灵敏，需要加速的时候直接从3000转往上拉就能活得大扭矩，瞬间加速。如果在一般的模式下，我们车子在1800-2000转左右运行，要突然加速，还要把发动机拉到3000转，这就有一个时间差，会让车子反应滞后。所以运动模式只是一个让车子保持高性能状态的一个模式，一般在高速车多，或者需要开快车，有很多超车和变道的时候使用，一般在高速的时候吧，在平常城市路段，不需要什么急加速的，2000转往上拉也够用了。雪地模式也是控制发动机扭矩输出，让车辆在雪地里行驶更平稳，防止打滑的一个模式。打比方，我们在一般道路行驶，都是通过加速然后升挡，让发动机输出大功率来不断提高车速。但是在雪地里很滑，如果加速的时候轮胎快速转动，抓地力下降，会导致车轮打滑，或者整个车子都要因为前驱车轮过快运转造成甩尾的情况。这个时候的雪地模式，就是通过加速时加大扭矩输出，让车子获得强劲动力的同时，车速不会瞬间过快增加，能够保证车轮不打滑，是一种安全和性能兼具的驾驶模式。

一、sport模式简写“S档”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式。二、“运动模式”就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性；“雪地模式”就是二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。基本上自动变速箱都会有模式选择按钮，名称可能有所不同，但是功能大同小异。扩展资料：一、D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档，而S档则会提高到3000转。二、目的是使车子保持有足够的扭距，S档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大三、自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。四、汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配。五、在运动模式下，车会延迟换挡的时间，拉高转速，压榨出更多动力参考资料：s档---百度百科