活塞空压机为什么要有几个气缸,单机压缩和多级压缩的区别

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  • 气缸数量和缸径直接决定了上气速度和排气量当然越大越猛单级的压缩一半是8公斤的压力双极12.5公斤以此类推级数越多压力越大
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  • 气缸盖与气缸间隙大,或螺丝锁紧力不够,即纸垫没有压紧1. 检查气缸盖及气缸两者的的接触面是否变形,变形了的话看能否想办法修平2. 检查锁紧气缸盖的螺丝是否长了(如果更换了螺丝的话),如果长了更换成合适的螺丝3. 检查气缸上的螺纹孔内是否有脏东西,脏东西导致螺丝拧不到位,要把它吹出来4. 检查气缸上的螺纹孔及螺丝是否滑牙,滑牙的螺丝或螺纹孔导致锁紧力不够,看能否改成大一号的螺纹孔及螺丝,比如把m10的螺纹孔及螺丝改成m12的螺纹孔及螺丝
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  • 活塞压缩机有几个气缸,一般就有几级压缩。多级压缩可以提高排气压力,气体经过压缩后不仅压力提高了,而且温度也很高,可达200度左右,所以气体每级压缩后要经过冷却(分风冷和水冷),再进入下一级压缩,提高效率。
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