问宝马325有哪些新技术

　　以科技领先立足市场的宝马，在每推出一款新车时必然为消费者带来几项新技术，这样的惯例BMW已经实行了许多年，我们也找来3项最新和值得介绍的技术。　　技术一：制动碟烘干功能。当雨刮器预雨水启动后，与之相连的电子部件会令制动蹄片向刹车碟靠拢，从而减少蹄片与刹车碟之间的距离，确保下雨过程中刹车碟能长时间保持干爽。另外，行车过程中突然松开油门，系统会认为驾驶者需要紧急制动，也会自动提前将蹄片向刹车碟靠拢。手排档的3系在斜坡起步时同样会自动制动车辆，当踏下油门后系统会自动松开。　　技术二：防爆轮胎。新3系轿车内的所有型号均标准装备了防爆轮胎，即使在完全爆胎的情况下，仍能以最高80公里/小时的车速行驶达250公里。防爆轮胎的应用，大大地提高了行车的安全性，同时省去了备胎，减轻了车重，提供了更大的行李箱空间。在紧急情况下，安装防爆轮胎可延长爆胎后的行驶里程，从而到达维修站进行维修。在试车当天，我们亲自上阵测试了其功效，在前后防爆轮胎完全泄气的情况下，于时速80公里内的安全速度下行驶，前论依然保持应有的转向，细微的偏离轨迹让驾驶者清晰得知，稍作修正方向便是，安全性相对稳定。　　技术三：镁铝合金材料。首次采用镁铝合金材料制造引擎主体，这是全球汽车制造厂商首次在量产车上采用的新型材料。由于镁的质量非常轻，引擎主体如采用则可以降低重量，但镁的不稳定性和机械承载力不够而被各车厂所弃用。如今，BMW的技术部门通过制造引擎主体以镁质包裹铝质的“芯”，使得关键受力部分由铝质承担，突破了近年来一直由全铝制造的引擎主体做法，最终，复合镁铝合金的引擎主体比全铝制造轻了10公斤，成为全球同一性能等级的六缸引擎中重量最轻者。