问、问答题 1、简述循环球式转向装置的组成及特点？ 答

你好！2：由于刹车盘裸露，所以散热足够好，适合长时间刹车。但是在提供同等力矩的情况下，所需踏板行程比鼓刹大，简而言之，制动力不如鼓刹。另外他刹车盘裸露，容易受雨水油污影响。虽然四轮碟杀已成主流，但个人认为前碟后鼓比较合理，帕拉帄就充分考虑到这一点。6：就是踩刹车比正常感觉力大，但却不如平常灵，踩急刹没影响，但慢刹刹车踏板会慢慢陷下去，解决容易，在总泵和分泵都有放气螺丝。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

1.转向摇臂轴8安装在转向器壳1内,使其扇形部位与螺杆螺母总成l9的齿面啮合,当转向机构带动螺杆转动时,球螺母沿着螺杆游动,从而使转向摇臂轴8转动,带动转陶摇臂总成j运动,对于这种循球式转向器,因为借助于铜球的滚动,螺杆和球螺母之间的摩擦阻力小,因而方向盘转动轻便.2.盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动盘，故盘式制动器的散热性很好。但是盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器。3.转向系的作用是在驾驶员的操纵下改变或保持汽车行驶的方向。5.齿轮齿条式转向正像他的名字一样，转动转向盘时，可带动小齿轮转动，这个小齿轮与一条齿条相吻合，带动齿条左右直线运动，并推动转向轮左右摆动，从而实现转向功能。 齿轮不是简单的平齿轮，而是特殊的螺旋形状，这可改善转向时的柔顺感。6.液压系统中进入空气，在油液中形成气泡，会导致系统压力不稳定，管路及设备振动。 增加回油过滤，可以适当减小油液中的气泡。 增大油箱体积，可以有利于油液中气泡的上升，消除空气的存在。 回油管路直接进入油箱的页面以下，减少气泡的产生。 另外泵的吸油管路要检查有没有泄漏，如果有，在管路吸空的时候，也会有空气进入管路。请采纳= v = 谢谢~