问中置引擎什么意思？

引擎 yǐnqíng 【英】engine 引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。另有名为《引擎》的日剧。 有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎是只是整个发动机的一个部分，但是却是整个发动机的核心部分，因此把引擎称为发动机也不为过。对于引擎，大家都应该不陌生，引擎的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。气缸的工作原理我在这里简单介绍一下，汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理

引擎在后车轴前

车头距离驾驶舱的距离是受到道路交通安全规范的严格制约的。在发生碰撞的时候，这一段区域会变形吸收碰撞能量，避免能量直接冲击驾驶舱和其中的人体。我国的设计标准就是这段距离的最小允许值是550mm。跑车原本速度就很快，安全标准也更高，所以这个距离还是不能省的。我们看到的车头很短的微车、厢型车是速度不快，即便是前置引擎的尺寸也不大，所以可以往小了设计。再者，一辆秃头车也不好看。

所谓发动机中置，就是发动机的重心落在前后车轴之间。 中置发动机中置后驱(MR):英文全称为Middle-engine Rear wheel drive就是中置发动机后轮驱动的意思。 与前置发动机不同，中置发动机的重心是落在车身中央的，首先从前后车轮承载重量来看是前后50:50的，在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小，所以整车拥有完美的操纵性。由于其惯性力矩小，所以拥有良好的操纵性，转向非常敏锐。 不过由于跟FR一样采用的是后轮驱动，所以导致高速过弯时一旦后轮产生侧滑则会像FR一样发生转向过度。过于敏锐的转向会让车辆更容易侧滑和失控。前中置发动机 发动机布置在驾驶员前面的，譬如像宝马Z4，还有奔驰SLR车型。这种纵置布局的发动机设计都比较靠后，变速箱延伸到发动机舱，整个发动机的重心是落在前轴之后的。这种布局往往让人误认为是前置发动机，但前后50:50的重量分布足以证明发动机为中置。所以大多数人习惯称之为前中置发动机。后中置发动机 另一种中置发动机的布局则是将发动机布置在驾驶员的后面，发动机位于后车轴与驾驶座位之间。这种布局也能实现完全的前后50:50的重量分布。像意大利跑车就喜欢采用这种设计，代表车型有法拉利F430和兰博基尼盖拉多。前中置和后中置的区别 前中置发动机前轮驱动的车由于发动机是纵向布置的，所以跟FR车一样，动力需要转一个90度的弯，而且长长的传动轴也会损耗掉一些能量。由于需要迁就50:50的重量分布，所以驾驶舱设计靠后，引擎盖设计很长。 后中置发动机的车，由于发动机都为横置设计，所以动力可以直接通过齿轮传递给后轴驱动车身。但是除了要牺牲掉后排座椅以外，还得牺牲足够的行李箱空间。所以日常使用性能降低，主要以驾驶乐趣为主了。