问捷达的发动机EA211好还是EA113好啊

捷达上的EA211采用全铝结构，EA113为铸铁缸体缸盖，所以EA211较EA113轻了14KG。但是在国内的EA211（捷达及桑塔纳上的）并非缸内直喷，而是改为MPI多点电喷，技术上EA211胜于EA113，但在稳定性可靠性上EA113更胜一筹。

113是老的，EA211是最新出的全铝发动机，当然是211好，不过，新的东西不知道质量稳定不稳定

EA211是大众集团最新的发动机，技术最新，采用全铝设计，EA113很老了，但是还在使用，EA113是铸铁缸体，耐用，目前奥迪的TTS上的加强2.0T发动机就是EA113的。

EA113的好点，发动机技术成熟相对于EA211成熟一些，调查说有人开了二十万公里都没大修过，底盘很结实，提速可以跟涡轮增压机相比。将内能转化成动能的机构称之为发动机，汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机。根据燃料以及点火形式的不同可分为汽油机或柴油机，或有以氢气、天然气、石油气为燃料的发动机，其燃烧形式与汽油机差异较小。根据工作循环与活塞冲程特性划分，又可分为两冲程与四冲程发动机，汽车发动机主要是四冲程汽油机或四冲程柴油机。四冲程汽车发动机主要有气缸、活塞、活塞连杆、曲轴、配气机构（气门、凸轮轴等）、火花塞（汽油机）、缸内喷油嘴（柴油机，以及带有缸内直喷技术的汽油机）、机油泵及机油循环、水泵及水循环，另有一系列传感器以及ECU等众多部件组成。参考资料汽车之家.汽车之家[引用时间2017-12-22]