问ea211发动机和ea111的区别

ea111——正时链条，有vvt技术，铸铁材料。优点：保养便宜，故障率低。 缺点：自重大于ea211，噪音大，油耗稍高于ea211。ea211——正时皮带，有vvt技术，铸铝材料。优点：自重较小，噪音小，相对ea111省油。 缺点：故障率高，必须5w公里更换正时皮带。ps——现在的国产ea211属于半成品，国产奥迪上的ea211是完成品。（还未投产） 德国大众ea211本来有vvt，缸内直喷，act气缸可变技术，非常先进省油。但是国内被阉割。和品牌定位，控制成本有很大关系。

基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211，与EA111相比，它采用了全铝机身，机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。它主要机型是3款增压发动机，排量1.2L和1.4L。三款自然吸气发动机，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技术包括了缸内直喷和ACT汽缸管理技术（可以根据需要只采用两缸工作）。不过这些核心技术只是用在增压发动机上，自然吸气发动机仍旧采用多点电喷。国内车型中，新捷达和新桑塔纳都使用的是EA211自然吸气发动机。综合来看，与EA111的同排量机型比，EA211在动力和油耗上都有优势，不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显。