新能源电动汽车快速充电桩和慢速充电桩一样吗

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  • 没多大区别吧
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  •       快速充电桩通常具备更高的功率输出,能够在较短的时间内为电动车充电。这种类型的充电桩通常适用于需要快速充电的情况,比如在长途旅行时需要迅速补充电量。快速充电桩的充电速度通常比慢速充电桩快得多,可以在几十分钟内将电动车的电池充满。      慢速充电桩则具有较低的功率输出,充电速度相对较慢。这种类型的充电桩适用于长时间停放的场景,比如在家中或办公室停车场充电。慢速充电桩的充电速度相对较慢,通常需要几个小时或更长时间才能将电动车的电池充满。      此外,快速充电桩和慢速充电桩在使用上也有一些不同。快速充电桩通常需要特殊的连接器和电源设备,以支持更高的功率输出。而慢速充电桩则可以使用普通的电源插座进行充电。这意味着在一些地方,快速充电桩的安装和使用可能需要更多的设备和基础设施支持。      综上所述,虽然快速充电桩和慢速充电桩都是用来给电动车充电的设备,但它们在充电速度、功率和使用场景上存在差异。选择适合自己需求的充电桩类型,可以更好地满足电动车主的充电需求。
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  • 所谓慢速充电桩,就是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(其实就是一个交流转直流,输出电压未必低),转换成直流,对汽车内电池充电。这个充电器,一般在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家中。所谓快速充电桩,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间(1-2H)内,补充50-60%以上的电能(当然最理想是1分钟补充80%以上,但是电池技术(含电池组均衡技术)、输配电技术尤其是散热技术做不到!现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器,用专门的线路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的较大电流充电
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