循环球式转向器怎么调整传动副的啮合间隙 ?

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  • 转向器的调整 调整转向轴轴承预紧度时,通过增减转向器壳与下盖之间的垫片来调整轴承预紧度。增加垫片轴承预紧度减小,减少垫片轴承预紧度增加。调整好后,用手上下推动转向轴不得有松旷感,转向轴应转动灵活,所需扭矩符合要求。用弹簧秤拉方向盘或转向轴测其拉力即可。调整啮合副啮合间隙时,应首先使啮合副处于中间啮合位置,然后通过转向器侧盖上的调整螺钉改变摇臂轴的轴向位置,使啮合间隙合适,最后用锁紧装置锁紧。啮合间隙正常后,用力摇动摇臂轴应无松旷感,在任何位置转动方向盘应轻便灵活。检查循环球式转向器时不能让球形螺母碰到蜗杆端头
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  • 首先拆下转向器,拧下放油螺塞,放净转向器内的润滑油,再对转向器总成分解、清洗并进行分类检验、修理。  1.转向器壳、盖的检修。壳体及侧盖出现裂纹,应换新件;壳体、侧盖及底盖各结合平面的平面度误差超过0. 10 mm应磨平;蜗杆轴承孔的轴线,与侧盖摇臂轴承孔轴线的垂直度超过规定时,应换新件;蜗杆轴承座孔磨损,可进行镶套修复,转向摇臂轴承衬套磨损,应配换新衬套;转向器壳的侧盖和下盖放在壳体上扣合,缝隙超过0. 50 mm时,应修磨平整。 2.摇臂轴检查。摇臂轴不得有裂纹,否则应更换。若扇形齿面有轻微剥落、点蚀,可用油石将剥落、腐蚀点磨平后使用。齿面如有严重剥落、磨损变形,应更换。摇臂轴端部花键应无明显扭曲,端部螺纹损伤不得超过两牙,超过规定应修理后再用或更换。摇臂轴与其轴承的配合,最大间隙不得大于原设计规定0. 005 mm,摇臂轴承与壳体、侧盖的配合最大间隙不得大于原设计规定0. 018 mm。更换摇臂轴衬套时,要保证两衬套的同轴度符合规定。 3.转向蜗杆螺母总成。转向蜗杆螺母上钢球滚道应无金属剥落,如有脱层、剥落或有能感觉到的压坑应更换,转向蜗杆轴颈用V形铁支起用百分表检查,其轴颈对中心的跳动量不得大于0. 08 mm。钢球的规格与数量应符合原设计要求,钢球直径差不得大于0. 01 mm,球与滚道的配合间隙不得大于0. 05 mm,若配合间隙超过0. 10 mm或钢球剥落碎裂,应更换钢球。转向螺母上的钢球导管如破裂,舌头部位有损伤,应更换。蜗杆轴承与蜗杆轴颈的配合,不得大于原设计规定的0. 006 mm,蜗杆螺母总成中任一零件损伤,必须更换其总成。 4.转向蜗杆轴承。轴承滚道表面有裂痕、压坑或剥落。钢球剥落或碎裂,保持架扭曲变形,均应更换轴承总成。
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