问电动车充电器输出电压正常就是好的吗？

你的电动车充电器应当是没问题的，我每天骑二十多公里，充电频率比一般人大得多，怎么的电瓶也要两年左右的。但我平时比较注意维护，从不亏电骑，每六七个月加一次蒸馏水，给电池组并联个去除硫化的铅酸蓄电池容量恢复器。除硫化和补失水是我们自己动手能做的维护工作。我判断你的电池组中，至少有一块落后电池，把它找出来换掉就可以了，不能换成新的，换块别人换下来的电池组里容量差不多的就可以，但测容量要放电来测，麻烦些。这样能最大限度的保持电池组里四块电池的平衡，然后补些水，要补蒸馏水或纯水，药店有卖的，自来水不成；补水后，上淘宝弄块专门除硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，把极板上结晶的硫化物去掉变成参加充放电反应的活性物质，这样做下以后，你的电动车行驶里程起码能到20公里以上。以后，铅酸蓄电池容量恢复器常年的在电池组上并联着，极板硫化物结晶就不会再有了。记得每六七个月补一次水就可以了。补水方法，上网一搜一大把，我就不说了。希望对您有帮助。

你测下电池电压，如果有个电池电压在负载时明显小于其他电池，使整组电池电压小于控制器下限电压，换掉它就行了。测量时要停车架后双脚撑，把转把拧到底再测电池。如果不是那么电池寿命到了，直接换了吧。

充电器标注48伏的电压是给4组12伏电瓶串联改成的48伏电瓶组充电这样没有错，但是充电器实际输出端电压是55伏也是正常的，因为每一个单体电池额定电压2伏，充满时电压在2.3伏左右，这样的话48伏电瓶组是24个单体电瓶组成：24×2.3伏=55。也就是说充电器如果不能输出55伏就不能充满48伏电瓶。

充电器输出电压正常不一定就是好的，不过看你的情形，你的充电器应该能够正常工作，所以应该不是充电器的问题，可能是电池的问题。