电动汽车通一次电能跑多远

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  • 特斯拉目前的model s目前的低速状态下可行驶约800公里,其他电动汽车肯定低于这个公里数。电动汽车续航80公里,可以满足人们每日的基本需求,而续航320公里,可以满足多数人的使用习惯。【数据消息来源】 { 特斯拉首席执行官elon musk在丹麦接受一次采访中被问及了各种各样的问题,当然一大部分都离不开关于未来电动汽车市场的问题。其中最受关注的问题就是电动汽车的续航焦虑问题,而目前特斯拉旗下车型的最长行驶距离也只有几百英里。 elon musk在接受采访时表示,目前如果在低速状态下行驶,model s可以形式大约800公里。而如果发展到2020年,elon musk预测届时model s的连续行驶距离可以超过1200公里。elon认为,电池技术的进步速度是每年提升5%到10%,因此到2020年除了电池技术的进步之外,再配合各种超级充电桩的建设,普通的电动汽车用户将不会再出现续航焦虑问题。 另外,elon musk还谈及了电动汽车市场竞争日益激烈的问题,他表示自己非常高兴看到这种情况发生,并且表示欢迎保时捷等竞争对手加入到与自己的竞争中。毕竟,更多的厂商开始研发电动汽车对于整个电动汽车市场的发展来说是一件好事,可以起到积极的促进作用。}
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  • 新能源——电动汽车: 一次完全充电只能行驶100-200公里左右,充电时间长,动力小,速度慢,只适合厂区观光,市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题,高档纯电动车,造价又不菲。百公里需要电量20度电市场电价1元-2元/度,夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决· 新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车(底端 抵挡车):油发动机结构简单,功率小,动力小,车速慢,故障率高等问题。 新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车(高端 中高挡车):现在主要掌握在国外几个大牌车厂,因为关系技术。这个车价位都很高,有一款日系叫??200的在中国卖的价格低在30万,可那车你地盘隔音差,玻璃放下一点后,升燥比坐灰鸡还让人受不了,那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高,你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的,油电的就更不用说了。 新能源双燃料汽车汽车——天然气车(汽油与天然气):燃烧温度高,危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小,加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、!燃烧不环保等问题......! 新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车(甲醇与汽油)、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统: 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题!
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