问是不是发动机上只有真空进气管一根是往节气门里吸气的啊？

节气门位置进气歧管压力相关性超过限制值是n55发动机的常见故障。故障码的含义是：进气歧管压力和节气门位置不匹配。在n55发动机中，进气由气门升程控制，所以节气门不控制进气量，只控制进气歧管内的压力——通常保持在50mbar的负压。节气门的开度和得到的负压在电脑中存有预设值（预期的相关性）。如果实际测量的节气门角度+进气歧管真空和预期不符，则会记录这个故障码。问题的主要根源是漏气。最可能漏气的部件是曲轴前后油封和气缸盖罩内的曲轴箱通风装置。节气门（throttle valve）是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

一般只有一根