问核能电池 能不能 用在汽车中

目前的科技来说有几大难题无法解决.因此核能就目前来说是不会成为汽车动力来源的;一、核子反应堆的体积过大，无法在汽车上使用二、核子反应堆比较容易泄露，会造成重大事故。三、核子反应堆目前还是国家保密项目，造价昂贵。四、核子反应堆用于汽车上可以说是大材小用，得不偿失。五、目前尚有一系列无法攻克的技术性难题有待解决。故此在近期内汽车使用核能作为动力源是不可能的。

核能电池的原理：在热源和换能器之间形成温差而发电。其中热源就是放射性同位素的蜕变产生热量。然后由热电转化器转换，效率很低10%-20%左右！ 虽然因为放射性物质的半衰期很长而使其使用时间很长！但是他不是利用核裂变或核聚变的反应，所以产生电量却不大。 第一个放射性同位素电池是在1959年1月16日由美国人制成的，它重1800克，在280天内可发出11.6度电！我想请问这要多少电池才能带动咱的200马力以上的汽车啊！

如果能，那就太可怕了，每天开车的时候都要小心尾箱里面是放射性的钚、铀、碘、铊（据说铊是目前世界上最毒的物质），一旦追尾，不是死于车祸，而是死于放射。。楼上说的对，和你简单介绍一下核能如何转换为电能。1、放射性同位素衰变放热==>>2、加热循环水成为水蒸气==>>3、水蒸气推动汽轮机旋转带动发电机（火力发电也差不多，水利发电的话就是直接让水流推动涡轮转动发电机）==>>4、发电机中线圈穿越磁场形成电流（同时汽轮机终端吧水蒸气重新凝结成液态，再回到第二步）你要有反应堆、锅炉、汽轮机，还要有稳压装置，你的车装不下的，就算你有个超级大车子能装下，这么那么大的路给你开。。