问关于汽车发动机的

动力基本相当 大众的1.8tsi引擎可以谓性能优越，其最大功率118千瓦，最大扭矩高达250牛米，车辆最高时速也可达到210公里/小时，这样的指标相当于一台2.4左右的自然吸气汽油机。在转速方面1.8tsi在1500转就会介入，比上一代1.8t的2500转介入要提前的多，介入时的动力输出也显得更加柔和。另外在排放和油耗也比上一代1.8t发动机有所改善。不过这款发动机在成本养护方面比较昂贵和繁琐，常规保养更换的三油三滤就比其他的1.8t发动机高不少。不光是养护成本，就连售价1.8tsi发动机也是各款涡轮增压发动机中最为高昂的。

就是气缸的排列方式，直列就是一排的那种。大多数汽车的发动机应该都是直列的把。 并列有种类的V形、那种应用于大型发动机在一些轮船上使用。

汽车发动机常见的首先分为活塞式和转子式(至于燃气涡轮机一般见不到)。然后活塞式又有直列(L型)，V型，W型(限于大众集团旗下包括大众奥迪布加迪)，水平对置(H型,仅在斯巴鲁和保时捷上)转子式又叫做汪克尔发动机，仅在马自达的部分车型采用，如Rx-7，Rx-8。这里讨论活塞式，直列的由于缸数不能太多，因为太多就会让引擎太长太占地方了……所以就有了V型……基本上6缸及以上都在用V型，5缸及以下用直列的，宝马的直列6缸是个特例。