问氢氧混合气体的爆炸强度是否可控？如果可控是否可以作为动力燃料？

使气体液化的方法有降低温度和压缩体积两种；长征系列运载火箭所用的燃料就是液态的氢和氧是通过压缩体积方式液化的，将气体燃料液化的最大好处是使它的体积减少，便于贮存和运输． 故答案为：压缩体积；使它的体积减少，便于贮存和运输．

不好，首先氢气的爆炸极限范围太大，4.0％～75.6％，少了吧基本上没啥热值，多了吧，氢气又太浪费。何况这只是和空气配比。然后氢气和氧气反应生成水，以气体的形式存在时，两摩尔的氢气和一摩尔的氧气才能生成两摩尔的水蒸气，这种物质量的衰减会影响气体加热后的膨胀率，相应的影响机械能的转化率，因此不太好使。而且氢气的储存、运输、使用引起沸点低，化学性质活泼也不适合来作为常规燃料。目前只有极少数的航天发动机才采用氢气作为燃料。